Для экономии арматурного металла и улучшения условий работы под нагрузкой железобетонные конструкции, в частности мосты, делают преимущественно с напрягаемой арматурой из высокопрочной стали. Предварительно напряженные железобетонные конструкции в настоящее время можно считать наиболее прогрессивными, дающими экономичные решения и получившими широкое распространение в строительстве мостов.
Однако не во всех случаях целесообразны железобетонные мосты. Для переходов через многоводные реки, где требуется перекрыть большие пролеты, а также при особых местных условиях, связанных с трудностями выполнения монтажных работ, более экономичны металлические мосты.
Иногда бывает целесообразным применить металл и для мостов средних пролетов.
В настоящее время металл, необходимый для многочисленных отраслей нашей промышленности, приходится экономно расходовать в строительстве. С дальнейшим развитием металлургической промышленности количество металла, выделяемого для строительства, будет увеличиваться, и возможности применения его для мостов расширятся.
|
Большие пролеты