Во многих случаях рациональными оказываются пролетные строения, в которых сочетается работа стальных элементов с железобетонными.
Такие конструкции, и-азываемые объединенными, или сталежеле-зобетонными, получили широкое применение в мостах.
Большие объемы строительства мостов требуют дальнейшего прогресса в применяемых инженерно-конструктивных решениях.
Основываясь на быстро развивающейся советской науке, необходимо совершенствовать конструкции мостов, применяя новые системы, наиболее рациональные по своим схемам и вместе с тем отвечающие требованиям индустриального возведения.
Теория расчета мостовых сооружений должна быть развита и углублена, с тем чтобы она правильнее отражала действительные условия работы конструкций под нагрузкой. Особенное значение имеет правильный расчет мостовых конструкций как пространственных систем, а также учет динамического действия проходящих по мостам подвижных нагрузок.
При проектировании мостов должны шире применяться различные счетные машины и электронные приборы, позволяющие быстро и точно производить сложные и трудоемкие расчеты мостовых конструкций.
|
Теория расчета