Мосты представляют собой сооружения, перекрывающие пересекаемое препятствие и прерывающие земляное полотно дороги. Езда на этом участке происходит по конструкции моста.
Тоннели служат для проведения дороги через толщу горного массива, а в городах — для пропуска под землей улиц и пешеходных переходов. Бывают случаи устройства подводных тоннелей под реками, морскими заливами и проливами.
Большое число сложных и дорогих искусственных сооружений обычно требуется на горных дорогах. Кроме тоннелей, приходится Устраивать галереи для защиты дороги от каменных и снеж-нЫх лавин, а также балконы и подпорные стенки.
Комплекс сооружений, устраиваемых для пересечения дорогой Реки, называют мостовым переходом. В его состав входят:
мост, подходы к нему, регуляционные и берегоукрепительные сооружения.
Собственно мост состоит из пролетных строений, поддерживающих проезжую часть с тротуарами, и опор, передающих опорные давления пролетных строений на грунт. В зависимости от числа перекрываемых пролетов мосты бывают од но пролетным и или много про летными. Крайние опоры, расположенные в местах сопряжения моста с насыпями дороги, называют устоями, а массивные промежуточные — б ы-к а м и.
Расстояние между центрами опорных точек пролетного строения называют его расчетным пролетом.
|
Тоннели